Hemos discutido y conversado con autoridades, técnicos en materia sanitaria, ecologistas, ambientalistas, empresarios de turismo e industriales, organismos nacionales e internacionales, tratando de buscar una ruta de solución y en el camino hemos escuchado y aprendido, causas, motivos, avances en la mitigación del problema, alternativas de solución y limitaciones, siendo la más importante el factor económico.
Debemos recuperar la autonomía de nuestra Autoridad Portuaria de Manta, conseguir la ampliación del puerto hacia aguas profundas y convertirnos en una facilidad atractiva como puerto de transferencia, que sumado a la posición geográfica privilegiada entonces las propuestas y negocios de mayor magnitud, auspiciadas por nuestros empresarios locales y provinciales, llegarían a nuestra ciudad.
Portoviejo, cercano a los 500 años requiere una reflexión sobre su rumbo, en un horizonte en el que los ciudadanos debemos ser convocados. Urgen Administradores que asuman el reto, en el que destaque un liderazgo regional...
La discusión sobre Manabí no debe limitarse al puerto actual ni a una mirada local. Lo que está en juego es una visión regional y estratégica: la posibilidad de impulsar un megapuerto hub de transferencia internacional de carga que fortalezca al Ecuador en el nuevo mapa logístico del Pacífico Sur.
Inicia una relación con un socio estratégico de gran tamaño, entre los 10 mas grandes del mundo, con quien tendremos la oportunidad de hacer negocios. Lo que nos corresponde a continuación es ponernos a planificar y trabajar para aprovechar esta gran oportunidad.
El pasado 19 de octubre, mediante un acto especial Terminal Portuario de Manta TPM S.A., inauguró la Terminal de Crucero, obra que se constituye en la primera edificación en su categoría en el país, con una inversión de más de USD 2´440.000,00 aproximadamente.
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
HASTA CUANDO HAY QUE ESPERAR EL MEGA PUERTO DE AGUAS PROFUNDA ES HORA QUE SE CONCRETE.
Siempre ha sido opositor GUAYAQUIL, a los progresos de Manabi! Y los Manabitas, bien, gracias…
Ojala no sea otro cuento mas para mantenernos entretenidos porque a Manabi nunca le dan nada importante, solo migajas.
El problema no es de los Guayacos ni Quiteños o Cuencano
La culpa es de los mismos Manabitas que no han sabido pedir las obras...