Fue escrito hace 10 años: La ubicación de la refinería de petróleo, en el sitio del Aromo no es conveniente, porque afecta el desarrollo armónico de la región. Perjudicaría al sector agrícola que sería beneficiado con el proyecto Sancan, inclusive afectaría a los tejedores de los sombreros de paja toquilla, que no tendrían la materia prima.
INTERACCIÓN.- Éste fue uno de los objetivos fundamentales de los organizadores de la 15va Conferencia Mundial de la AIVP. Del 5 al 7 de octubre, se reunieron en Róterdam cerca de 400 profesionales empresariales, responsables políticos y académicos de todas partes del mundo. Analizaron los crossovers entre puerto y ciudad - crossovers de innovaciones económicas y sociales impulsadas por nuevas tecnologías, empresas innovadoras y nuevas estrategias de planificación entre ciudad y puerto.
El vertiginoso crecimiento de Manta se origina una vez que se crea la universidad laica Eloy Alfaro de Manabí. Si bien su condición de ciudad portuaria sentó las bases para que se convirtiera en polo de desarrollo provincial, el impulso que le imprime este centro de estudios superiores, impulsa un irrefutable y sostenido avance en todas las esferas, lo cual hoy reconocemos en la persona que gestó su fundación, el doctor Medardo Mora Solórzano.
Un análisis histórico sobre la orden de 1565 que intentó fundar en el puerto de Manta la ciudad de San Pablo. Un episodio poco conocido que revela tensiones coloniales, resistencia vecinal y el vínculo jurídico e histórico de Manta con Puerto Viejo.
El turismo es un importante motor de la economía de Ecuador, en el contexto internacional, el sector turístico aporta con el 9,8% del PIB, empleando a una de cada 11 personas en el planeta, lo que equivale en promedio a 277 millones de personas.
El Municipio de Manta debe conformar un Comité Técnico Ciudadano para el proyecto del Puerto de Transferencia Internacional de Carga de Manabí, similar al del Aeropuerto de Manabí y si es posible que sea el actual Comité del Aeropuerto que está legalmente constituido y tiene sede propia, pero evitar que lo integren personas que han estado en contra del desarrollo del Puerto de Manta.
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
HASTA CUANDO HAY QUE ESPERAR EL MEGA PUERTO DE AGUAS PROFUNDA ES HORA QUE SE CONCRETE.
Siempre ha sido opositor GUAYAQUIL, a los progresos de Manabi! Y los Manabitas, bien, gracias…
Ojala no sea otro cuento mas para mantenernos entretenidos porque a Manabi nunca le dan nada importante, solo migajas.
El problema no es de los Guayacos ni Quiteños o Cuencano
La culpa es de los mismos Manabitas que no han sabido pedir las obras...